VintageFiles

Πέμπτη 4 Αυγούστου 2016

Πέθανε η Έφη Οικονόμου

ΕΦΗ ΟΙΚΟΝΟΜΟΥ (1938-2016)

Εφυγε από την ζωή σε ηλικία 78 ετών η γνωστή ηθοποιός Έφη Οικονόμου που αγαπήσαμε μέσα από τις ταινίες του παλιού Ελληνικού κινηματογράφου.
Έκανε τις διακοπές της όπως πάντα στο Διακοφτό, όταν επιδεινώθηκε η υγεία της και μεταφέρθηκε στο νοσοκομείο..Όπως αναφέρει η εφημερίδα Espresso, η Έφη Οικονόμου είχε ανεύρυσμα θωρακικής και κοιλιακής αορτής, το οποίο ανακάλυψε το 2011. Πριν από μία εβδομάδα είχε αισθανθεί ζάλη, έκανε εξετάσεις, οι οποίες ωστόσο δεν έδειξαν κάτι ανησυχητικό. Η καρδιά της όμως, δυστυχώς την πρόδωσε....
Η ηθοποιός νοσηλευόταν στο νοσοκομείο του Αιγίου, καθώς είχε άμεση σχέση με την Αιγιαλεία αφού παραθέριζε κάθε καλοκαίρι σχεδόν στο Διακοφτό. Ήταν γεννημένη στην Πειραιά και ήταν παντρεμένη με τον ηθοποιό Χάρη Παναγιώτου. Η γνωριμία της με τον σύζυγό της είχε γίνει πριν από 46 χρόνια, το 1970, στο στούντιο του Σκανάτοβιτς όπου πήγαν για να βγάλουν κοινές φωτογραφίες για την παράσταση που έπαιζαν στο Άλσος Παγκρατίου. Εκεί γεννήθηκε ο έρωτας τους, όπως αναφέρει ο ίδιος, και το 1974 παντρεύτηκαν και είχαν κοινή προσωπική αλλά και επαγγελματική πορεία αφού συνεργάστηκαν σε πολλές παραστάσεις. Στην μεγάλη οθόνη την είχαμε απολαύσει κυρίως σε ρόλους «κακιάς». Είχε παίξει στην τηλεοπτική σειρά "Εκείνες κι εγώ" (1976) δίπλα στον Λάμπρο Κωνσταντάρα στο ρόλο της αιώνιας μνηστής του. Τελευταία τηλεοπτική της εμφάνιση ήταν τη σεζόν 1995-1996 στη σειρά του ΑΝΤ1 "΄Πάτερ ημών" στο ρόλο της πεθεράς του Κώστα Καρρά.
Το μέλος της θεατρικής ομάδας Διακοπτού, Μιχάλης Κόσσυφας έγραψε στο Facebook: «Από το 1980 παραθέριζε στο αγαπημένο της Διακοπτό. Το 1985, όταν ανεβάσαμε στο σχολείο την παράσταση «ΦΟΝ ΔΗΜΗΤΡΑΚΗΣ» είχαμε την ευτυχία να γνωρίσουμε έναν γλυκό άνθρωπο που στάθηκε δίπλα μας με το να μας δίνει οδηγίες, να μας ενθαρρύνει και να μας μιλά με αγάπη. Η Εφη Οικονόμου, ηθοποιός και γνωστή από το θέατρο, τον κινηματογράφο αλλά και την TV, το ίδιο έκανε και όταν φτιάξαμε τη Θεατρική Ομάδα Διακοπτού. Με την ίδια αγάπη μας μιλούσε και ερχόταν σε όσες περισσότερες παρατάσεις μπορούσε. Ο γλυκός αυτός άνθρωπος και φίλη έφυγε για τη γειτονιά των αγγέλων….Καλό ταξίδι Έφη και σε ευχαριστούμε για όλα!»....Το τελευταίο αντίο θα της πουν αύριο Παρασκευή 5/8 , στο 3ο Νεκροταφείο στις 13:30 μμ.

Φιλμογραφία
----------------------
Νειάτα στη λάσπη (1984) [Χατζηπέτρου] Μονά... ζυγά δικά μου... (1979) Η Ωρα του Λύκου (1979)Γιακουμής μια ρωμέικη καρδιά (1970) Ο Τελευταίος Αιχμάλωτος (1970) (Άννα) Δάκρυα και Διπλοπενιές (1969) (Θεανώ) Μενούσης, Ο Λεβέντης της Ηπείρου (1969) Παιδί μου, Αγάπη μου (1969) (Άντζελα) Εκείνοι που ξέρουν ν' αγαπούν (1968) Αποστολή Θανάτου (1968) Αφροδίτη το Κορίτσι που Πόνεσε (1968) (Τιτίκα) Ο Τίμιος Δρόμος (1968) Αν όλες οι γυναίκες του κόσμου... (1967) Η Κοινωνία μας Αδίκησε (1967) Μανωλάκης ο Τέντυ Μπόυ (1967)Ο Προδότης (1967) Ο Σακαφλιάς (1967) (Νόρα) Η Κόρη μου η Ψεύτρα (1967) (Μήτση) Στο Κατώφλι της Μοίρας (1967) Ο εμποράκος (1967) [Κατερίνα Μαρά] Εισπράκτωρ 007 (1966) [Μπέμπα] Αδικία (1966) (Δώρα) Η Αχάριστη (1966) Ο Γυρισμός του Στρατιώτη (1966) Μην Αδικήσεις Ορφανή (1966) Ο μπαμπάς μου ο τεντυμπόυς (1966) [Λόλα]ο βλακόμουτρο (1965) (Φλώρα) Με Πότισες Φαρμάκι (1965) Με Ιδρώτα και Δάκρυα (1965) Προδομένη (1965) (Μόνικα) Μερικες το προτιμουν χακι (1965) Δεν Μπορούν να μας Χωρίσουν (1965) (Τζίνα) Γιατί μ`Εγκατέλειψες (1965) Το Ρομάντζο μιας Καμαριέρας (1965) (Μήτζη Χατζηπροβατά)Διψασμένη γι` Αγάπη (1965) Το Τελευταίο Δάκρυ (1965) (Αλίκη) Το ρεμάλι της Φωκίωνος Νέγρη (1965) [Ντίνα Στεργίου] Το φτωχόπαιδο (1965) [Τζένη Τραγοπούλου] Φτωχό μου σπουργιτάκι (1965) [Μαγδαληνή Παρασκευοπούλου]Είναι μεγάλος ο καϋμός (1964) [Βίκυ] Αθήνα Ωρα Δώδεκα (1964) Ο εμίρης και ο κακομοίρης (1964) [Στέλλα] Ο παράς και ο φουκαράς (1964) Οι προικοθήρες (1964) Ο Γυρισμος της Μανας (1964) Διαζύγιο αλά Ελληνικά (1964) (Σοφία Μόσχου) Αμαρτίες Γονέων (1963) Αστέρια στο Βούρκο (1963) Ενας Βλάκας με Πατέντα (1963) Για Λίγη Στοργή (1963) (Αγγέλα) Η Μικρή Ζητιάνα (1963)Κουράστηκα να σ`Αποκτήσω (1963) Ο Διαιτητης (1963) Ανάμεσα σε Δυο Αγάπες (1963) (Σόφη) Οσα Κρυβει η Νυχτα (1963) Εμείς τα μπατιράκια (1963) [κρατούμενη] Ένας βλάκας... με πατέντα! (1963) [Υρώ (Αργυρώ)] Ένας ντελικανής (1963) [Ρόζι] Το Μεγάλο Αμάρτημα (1963) Πολυτεχνίτης και ερημοσπίτης (1963) Τύφλα νάχη ο Μάρλον Μπράντο (1963) [Λίνα] Αγγελοι του Πεζοδρομιου (1962) Εσκότωσα για το Παιδί μου (1962) Ο Γερο-Δήμος (1962) (Χάιδω) Αστροναύτες (1962) [Ανδριανή] Λαφίνα (1962) [Μαρία] Πονεμένη Μητέρα (1962) Ορφανή σε ξένα χέρια (1962) [Λένα Νόταρη] Μην κλαψης για Μενα (1961) Ποιος θα Κρίνη την Κοινωνία (1961) Το Δράμα μιας Αμαρτωλής (1961) (Ρένα) Η αυγή του θριάμβου (1960) (Ελένη) Ηδονή και Πάθος (1960)Το Αγρίμι (1960) Της μιας δραχμής τα γιασεμιά (1960) [Ρένα / Ντάλια] Λυγκος ο Λεβεντης (1959) Ματωμένο ηλιοβασίλεμα (1959) [Ντάινα Γκούσταφσον]

AYTOI "OI ΩΡΑΙΟΙ ΔΙΚΟΙ ΜΑΣ."..- OTAN ΕΠΕΣΕ Η ΑΥΛΑΙΑ

Τρίτη 2 Αυγούστου 2016

Ένα ξημέρωμα στους Αμπελοκήπους

Η ανατολή του ηλίου μπορεί να είναι μαγευτική οπουδήποτε.

Ακόμα και στους πυκνοκατοικημένους Αμπελοκήπους.

Αρκεί να βρεθείς στο σωστό σημείο τη σωστή στιγμή!

Billy

Photo by Billy

Δευτέρα 1 Αυγούστου 2016

Καλό μήνα

ΑΥΓΟΥΣΤΟΣ

Καλό μήνα σε όλες & όλους

Τετάρτη 27 Ιουλίου 2016

Γύθειο, δεκαετία '70

Εικόνα από το αγαπημένο Γύθειο, κατά τη δεκαετία του '70

Σε πρώτο πλάνο η κεντρική πλατεία (Πετρόμπεη Μαυρομιχάλη).

Billy

αρχείο Bill Files

Πλατεία Συντάγματος 1889

Η πλατεία Συντάγματος κατά τους εορτασμούς των γάμων του τότε διαδόχου Κωνσταντίνου με την πριγκίπισσα Σοφία (15/27-10-1889)

Βλέπουμε την θριαμβική αψίδα, σχεδιασμένη από τον Ziller, που είχε στηθεί επί της πλατείας στον άξονα της Ερμού, ειδικά για τους γάμους.

Ένα άλλο ενδιαφέρον στοιχείο που παρέχει αυτή η φωτογραφία είναι ότι επί της Μητροπόλεως 3, εκεί που κατασκευάστηκε αργότερα (1916) το χειμερινό θέατρο "Διονύσια", γνωστό και ως θέατρο Κυβέλης, υπήρχε ήδη από το 1889 κάποιο υπαίθριο θέατρο, αν κρίνουμε από την πρόσοψη που διακρίνεται εδώ. Ίσως πρόκειται για κάποια προγενέστερη μορφή του θεάτρου "Παντόπουλου-Συντάγματος", του οποίου καταγράφεται η λειτουργία μετά το 1904.

Από το αρχείο της Αμερικανικής Σχολής Κλασικών Σπουδών στην Αθήνα

photo: royalchronicles.gr

Κείμενο: Σταυρούλα Μπαλοπούλου (Μεταμορφώσεις της πόλης - και όχι μόνο)

Τετάρτη 20 Ιουλίου 2016

Τα πολυμορφικά αυτοκίνητα στην Ελλάδα

Τα πολυμορφικά αυτοκίνητα ξεκίνησαν να είναι δημοφιλή στις διεθνείς αγορές τη δεκαετία του '80. Στην Ευρώπη η αρχή έγινε με το Renault Espace, το 1984. Tα επόμενα χρόνια και άλλες εταιρίες κυκλοφόρησαν ανάλογα μοντέλα. Πάντως, τα πολυμορφικά αυτοκίνητα εκείνης τη περιόδου ήταν άγνωστα στους ελληνικούς δρόμους. Ο λόγος είναι ότι τα πρώτα εκείνα πολυμορφικά ανήκαν στη μεγάλη κατηγορία, με μεγάλους σε κυβισμό κινητήρες (συνήθως 2.000 κ.εκ και άνω). Στην εγχώρια αγορά με την υψηλή φορολογία, κατά τη δεκαετία του '80 ήταν απλά ασύμφορα για τον μέσο αγοραστή. Για παράδειγμα, την άνοιξη του 1986, ένα Espace 2.000 κυβικών εκατοστών στοίχιζε στην Ελλάδα περίπου 6.820.000 δραχμές, τιμή εξωφρενική εκείνη την εποχή.
Η κατάσταση θα αρχίσει να αλλάζει σταδιακά από τα τέλη της δεκαετίας του '90, όταν (πάλι) η Renault παρουσίασε το Megane Scenic. Πλέον τα πολυμορφικά κατέβαιναν κατηγορία, με κινητήρες πιο κοντά στα ελληνικά δεδομένα. Το Scenic ήταν ουσιαστικά μια πολυμορφική έκδοση του μικρομεσαίου Megane,με κινητήρες στα 1.400 & 1.600 κυβικά εκατοστά. Η αποδοχή από το ελληνικό κοινό δεν ήταν άμεση, όμως ήδη από τον πρώτο χρόνο κυκλοφορίας του, το 1997, οι πωλήσεις του έφτασαν τις 383 μονάδες. Το νούμερο δεν ήταν μεγάλο με απόλυτα κριτήρια, όμως ήταν άγνωστο για πολυμορφκό ως εκείνη την εποχή στην Ελλάδα. Τα πολυμορφικά είχαν ακόμα δρόμο να διανύσουν στη χώρα μας, εφόσον εκείνη τη χρονιά το ποσοστό τους κάλυπτε μόλις το 0.4% της αγοράς!
Tο επόμενο έτος (1998) το Scenic προσελκύει στη χώρα μας περί τους 710 αγοραστές. Εν τω μεταξύ, ο ανταγωνισμός αρχίζει να παρουσιάζει τις δικές του προτάσεις στην μεσαία κατηγορία των πολυμορφικών, μετά την μεγάλη επιτυχία του Scenic στις ευρωπαϊκές αγορές. To 2000 το μερίδιο τους στην ελληνική αγορά έχει φτάσει στο 2.2% επί του συνόλου, με 6.393 πωλήσεις. Δημοφιλέστερο μοντέλο εκείνη τη χρονιά ήταν το Citroen Picasso, με 1.616 μονάδες, ενώ το πρωτοπόρο Scenic (στην ανανεωμένη του έκδοση) ακολούθησε 2ο με 1.432 μονάδες. Πολύ δημοφιλές στην κατηγορία ήταν και το Opel Zafira. Το 2001 οι πωλήσεις τους φτάνουν τις 6.835 μονάδες (2.4%) με το Renault Scenic να επανέρχεται στη κορυφή. To 2002 το μερίδιο τους αυξάνεται στο 2.8%, με 7.511 πωλήσεις συνολικά. Νέος πρωταγωνιστής ήταν το Hyundai Matrix, με 1.676 μονάδες, ενώ το Scenic αρκέστηκε στη 2η θέση της κατηγορίας, με 1.217 μονάδες (από 1ο το 2001). Το 2003 η κατηγορία γνωρίζει περαιτέρω αύξηση, με ποσοστό 3.3% και 8.353 πωλήσεις. Τη περίοδο 2004-2006 το μερίδιό τους κυμάνθηκε γύρω στο 5.5% με το Matrix να παραμένει το δημοφιλέστερο και νέους δυνατούς παίχτες στο προσκήνιο, όπως το Ford C-Max. Σχεδόν το σύνολο των πωλήσεων πολυμορφικών στη χώρα μας αφορούσε πάντα τα μεσαία και μικρότερα μοντέλα (π.χ Nissan Note) ενώ τα μεγάλα βρίσκονταν στο περιθώριο, για ευνόητους λόγους. Από το 2010, με την ύφεση στην αγορά αυτοκινήτου, οι πωλήσεις άρχισαν σταδιακά να μειώνονται σημαντικά. Το 2015 κάλυψαν το 1.9% της αγοράς (1.404 μονάδες) με τα 3 δημοφιλέστερα μοντέλα να ειναι τα Nissan Note, Fiat 500L και Skoda Roomster.

ΤΑ ΠΡΩΤΑ ΣΕ ΠΩΛΗΣΕΙΣ ΠΟΛΥΜΟΡΦΙΚΑ ΣΤΗΝ ΕΛΛΑΔΑ 1997-2015
ΕΤΟΣ	ΜΟΝΤΕΛΟ	ΠΩΛΗΣΕΙΣ
1997	Renault Scenic*	383
1998	Renault Scenic*	712
1999	Renault Scenic	693
2000	Citroen Xsara Picasso	1.616
2001	Renault Scenic	1.819
2002	Hyundai Matrix	1.676
2003	Hyundai Matrix	1.691
2004	Hyundai Matrix	2.892
2005	Hyundai Matrix	2.395
2006	Hyundai Matrix	1.785
2007	Mercedes A Series	1.814
2008	Mercedes A Series	1.910
2009	Mercedes A Series	1.731
2010	Mercedes A Series	827
2011	Mercedes A Series	792
2012	Mercedes A Series	417
2013	Skoda Roomster	182
2014	Nissan Note	1.068
2015	Nissan Note	759
1^η γενιά του μοντέλου ως Renault* Megane Scenic Στοιχεία: ΣΕΑΑ

To Renault Megane Scenic (photo) ήταν το πρώτο πολυμορφικό της μεσαίας κατηγορίας όταν παρουσιάστηκε, στα τέλη του 1996. Ψηφίστηκε ως το "Αυτοκίνητο της Χρονιάς 1997" και αποτέλεσε το πρώτο εμπορικά επιτυχημένο MPV στην ελληνική αγορά.

To Citroen Xsara Picasso ήταν ένα από τα πιο δημοφιλή πολυμορφικά στη χώρα μας κατά τις αρχές της προηγούμενης δεκαετίας. Το 2000 κατάφερε να έρθει πρώτο σε πωλήσεις στην κατηγορία, με 1.616 μονάδες έναντι 1.432 του Renault Scenic.

To Opel Zafira 1ης γενιάς (photo) παρουσιάστηκε το 1999 και ήταν η απάντηση της γερμανικής εταιρίας στη κατηγορία των μεσαίων πολυμορφικών που δημιούργησε η Renault. Αποδείχθηκε ως ένα από τα πλέον εμπορικά MPV της εγχώριας αγοράς, δείχνοντας την δυναμική του ήδη από το πρώτο έτος κυκλοφορίας του στην Ελλάδα.

To Hyundai Matrix παρουσιάστηκε το 2001 και ήταν σταθερά το πρώτο σε πωλήσεις πολυμορφικό μοντέλο στην Ελλάδα, την περίοδο 2002 - 2006.

Billy
Στοιχεία: ΣΕΑΑ