28η Οκτωβρίου 1940

Πρώτον πολεμικόν ανακοινωθέν:

"Αι ιταλικαί στρατιωτικαί δυνάμεις προσβάλλουσιν από της 05:30 ώρας της σήμερον τα ημέτερα τμήματα προκαλύψεως της Ελληνοαλβανικής Μεθορίου. Αι ημέτεραι δυνάμεις αμύνονται του Πατρίου εδάφους."

Μεταπολεμική "Αίγλη"

Ιούνιος 1945. Το πρώτο ελεύθερο καλοκαίρι από το 1940. Είχε μεσολαβήσει ο πόλεμος με την Ιταλία και η κατοχή, έως τον Οκτώβριο του 1944. 

Η ζωή στη χώρα μας προσπαθούσε να ξαναβρεί τους κανονικούς της ρυθμούς, μέσα σε δύσκολες κοινωνικές και οικονομικές συνθήκες. 

Η Αιδηψός ήταν δημοφιλής τόπος παραθερισμού πριν από τον πόλεμο. Εκεί, υπήρχαν αρκετά ξενοδοχεία με την "Αίγλη" να κατέχει περίοπτη θέση. Είχε κατασκευαστεί το 1931. 

Το καλοκαίρι του 1945 επιστρέφει ανακαινισμένη επιχειρώντας να επαναφέρει κάτι από τη προπολεμική λάμψη, σε μια τραυματισμένη Ελλάδα. 

Το ξενοδοχείο "Αίγλη" λίγο πριν τον πόλεμο.

Billy

αρχείο bill files

Άγνωστες σελίδες της αυτοκίνησης στην Ελλάδα (Studebaker)

Studebaker 1965

Το 1965, λίγο πριν το οριστικό τέλος της εταιρίας, ήταν διαθέσιμο στη χώρα μας το Studebaker Lark (φωτό) με 2θυρο και 4θυρο αμάξωμα. Γενικός αντιπρόσωπος ήταν η "Π. Ταγκαλάκης Α.Ε" με έδρα στην Ιερά Οδό 64. Ο Ταγκαλάκης ήταν γνωστός στο χώρο του αυτοκινήτου πριν από τον πόλεμο, έχοντας παρουσία και στην αμαξοποιία (λεωφορεία κ.α).

H Studebaker είχε μακρά παρουσία στην ελληνική αγορά. Τα αυτοκίνητα της αμερικάνικης εταιρίας ήταν από τα πρώτα που χρησιμοποίησε η Ελληνική Αστυνομία, ήδη από τη δεκαετία του 1910! Κυκλοφόρησαν επίσης αρκετά ως ταξί. 

Έως τα μέσα της δεκαετίας του '60 εξακολουθούσαν να κυκλοφορούν στη χώρα μας μερικές εκατοντάδες επιβατικά Studebaker, αν και οι πωλήσεις τους ως καινούργια ήταν πλέον ασήμαντες. (π.χ το 1964 διατέθηκαν λιγότερα απο 10 νέα Studebaker)

Βilly.

photos αρχείο bill files

Άγνωστες σελίδες της αυτοκίνησης στην Ελλάδα (Aero Willys)

Aero Willys 1953

Τα Aero Willys ήταν η σειρά επιβατικών μοντέλων της αμερικάνικης Willys-Overland. Η διάθεσή τους ξεκίνησε το 1952 και έμειναν στη παραγωγή έως το 1955, οπότε και η εταιρία αποφάσισε να επικεντρωθεί στη κατασκευή των Jeep, τα οποία άλλωστε κατασκεύαζε από τη περίοδο του 2ου Παγκοσμίου Πολέμου.

Τα Aero Willys ήταν διαθέσιμα και στην Ελλάδα, με γενικό αντιπρόσωπό την "Α.Ε. Εμπορίας Αυτοκινήτων & Ελαστικών ΤΙΤΑΝ" (Willys-Overland-Jeep).

Τα κεντρικά γραφεία της επιχείρησης, εκείνη τη περίοδο, ήταν στην οδό Δραγατσανίου 6 ενώ το υποκατάστημα Θεσσαλονίκης βρισκόταν στην οδό Κομνηνών.

Στη χώρα μας εισάγονταν το 1953 οι εκδόσεις Aero Lark και Αero Ace, με 4πορτο αμάξωμα και κινητήρες 6 κιλύνδρων. Επιπλέον υπήρχαν ειδικές εκδόσεις για ταξί. 

Η ΤΙΤΑΝ έφερνε βέβαια στην Ελλάδα και τα θρυλικά Jeep.  

To Willys Aero Lark αποτελούσε τη βασική έκδοση της σειράς επιβατικών της εταιρίας. Στη φωτογραφία εικονίζεται το μοντέλο του 1953 που, μαζί με το πλουσιότερο Aero Ace, ήταν διαθέσιμο και στη χώρα μας.

Billy

έρευνα: Billy

photos: αρχείο bill files

Έγχρωμες φωτογραφίες της Ελλάδας, στις αρχές των 60s

 Ο Dmitri Kessel, γεννήθηκε στο Κίεβο της Ουκρανίας το 1902 και μετανάστευσε στην Αμερική το 1923 όπου, αργότερα, εργάστηκε ως φωτορεπόρτερ στο περιοδικό LIFE. Άλλωστε ασχολήθηκε νωρίς με τη φωτογραφία. Γύρισε σχεδόν όλο το κόσμο, ενώ επισκέφτηκε και την Ελλάδα. Αποτύπωσε σημαντικές στιγμές της νεότερης ελληνικής ιστορίας, όπως τα Δεκεμβριανά του 1944 και τον εμφύλιο που ακολούθησε. Απαθανάτισε πρόσωπα και στιγμές της δύσκολης καθημερινότητας στην Ελλάδα μετά τη κατοχή.

Ακολουθεί μια σειρά έγχρωμων φωτογραφιών, από διάφορες τοποθεσίες (Σαντορίνη, Πάτμος, Ρόδος κ.α), στις αρχές της δεκαετίας του '60.

Photos by Dmitri Kessel 

(LIFE)

12 Οκτωβρίου 1944

Ημέρα μνήμης...
Σαν σήμερα, 71 χρόνια πριν, απελευθερώθηκε η πρωτεύουσα από τους Γερμανούς κατακτητές. Είχαν προηγηθεί 3.5 χρόνια σκληρής κατοχής.

Πωλήσεις αυτοκινήτων Σεπτέμβριος 2015

Με μικρή άνοδο έκλεισε η αγορά αυτοκινήτου στη χώρα μας τον Σεπτέμβριο.

Παρά το δυσμενές κλίμα, οι πωλήσεις νέων επιβατικών σημέιωσαν άνοδο κατά 1.4%, σε σχέση με τον αντίστοιχο μήνα πέρσι. Συγκεκριμένα, ταξινομήθηκαν 5.125 μονάδες, έναντι 5.055 τον Σεπτέμριο του 2014.

Σε επίπεδο έτους, έχουν διατεθεί συνολικά 58.184 καινούργια αυτοκίνητα, έναντι 53.845 τον πεορηγούμενο χρόνο (Ιανουάριος-Σεπτέμβριος), που συνεπάγεται αύξηση κατά 8.1%.

Πρώτη σε πωλήσεις στη χώρα μας τον Σεπτέβριο αναδείχθηκε η Mercedes, με 544 μονάδες και ποσοστό 10.6%. Θα είχε ενδιαφέρον να γνωρίζουμε την ακριβή σύθεση των πωλήσεων της γερμανικής εταιρίας, παρόλα αυτά δεν αποκλείεται οι περισσότερες να αφορούν εταιρικές πωλήσεις. 

Πάντως, οι συνολικά καλές επιδόσεις της Mercedes στη χώρα μας, την έχουν φέρει στην 8η θέση της γενικής κατάταξης, με 2.665 μονάδες και ποσοστό 4.6%

Νο1 εταιρία στη χώρα μας η Mercedes τον Σεπτέμβριο.

Στη 2η θέση βρέθηκε η Volkswagen, με 500 μονάδες, ενώ η Τoyota ήρθε 3η με 456 μονάδες. Η ιαπωνική εταιρία διατηρεί, βέβαια, τη πρωτιά στο σύνολο του έτους με 6.248 πωλήσεις και μερίδιο 10.7%.

Αναλυτικότερα:

ΠΩΛΗΣΕΙΣ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΩΝ ΣΕΠΤΕΜΒΡΙΟΣ 2015
	ΕΤΑΙΡΙΑ	ΠΩΛΗΣΕΙΣ	%
1	Mercedes	544	10.6
2	Volkswagen	500	9.8
3	Toyota	456	8.9
4	Opel	404	7.9
5	Nissan	392	7.6
6	Fiat	297	5.8
7	Peugeot	294	5.7
8	Citroen	266	5.2
9	Ford	261	5.1
10	BMW	246	4.8

Billy

Στοιχεία: ΣΕΑΑ