28η Οκτωβρίου 1940.

ΤΟ ΔΙΑΓΓΕΛΜΑ ΤΟΥ ΙΩΑΝΝΗ ΜΕΤΑΞΑ ΠΡΟΣ ΤΟΝ ΕΛΛΗΝΙΚΟ ΛΑΟ ΤΗΝ 28^Η ΟΚΤΩΒΡΙΟΥ 1940.

Η στιγμή επέστη που θα που θα αγωνισθώμεν δια την ανεξαρτησίαν της Ελλάδας, την ακεραιότητα και την τιμήν της. Μολονότι ετηρήσαμεν την πλέον αυστηράν ουδετερότητα και ίσην προς όλους, η Ιταλία, μη αναγνωρίζουσα εις ημάς το δικαίωμα να ζώμεν ως ελεύθεροι Έλληνες, μου εζήτησε σήμερον την 3^ην πρωινήν την παράδοσιν τμημάτων του εθνικού εδάφους, κατά την ιδίαν αυτής βούλησιν, και μου ανεκοίνωσεν ότι προς κατάληψιν αυτών, η κίνησις των στρατευμάτων της θα ήρχιζε την 6^ην πρωινήν. Απήντησα εις τον Ιταλόν πρέσβυν ότι θεωρώ και το αίτημα αυτό καθ’αυτό και τον τρόπον με τον οποίον γίνεται τούτο, ως κήρυξιν πολέμου της Ιταλίας κατά της Ελλάδος. Τώρα θα αποδείξωμεν, εάν πράγματι είμεθα άξιοι των προγόνων μας και της ελευθερίας την οποίαν μας εξησφάλισαν οι προπάτορές μας. Όλον το Έθνος ας εγερθή σύσσωμον. Αγωνισθήτε δια την πατρίδα, τας γυναίκας, τα παιδιά σας και τας ιεράς σας παραδόσεις. Νύν υπέρ πάντων ο αγών.

ΙΩΑΝΝΗΣ ΜΕΤΑΞΑΣ.

ΤΟ ΔΙΑΓΓΕΛΜΑ ΤΟΥ ΒΑΣΙΛΕΩΣ ΓΕΩΡΓΙΟΥ.

Ο Πρόεδρος της Κυβερνήσεως σας ανήγγειλε προ ολίγου υπό ποίους όρους ηναγκάσθημεν να κατέλθωμεν εις πόλεμον κατά της Ιταλίας, επιβουλευθείσης την ανεξαρτησίαν της Ελλάδος. Κατά την μεγάλην αυτήν στιγμήν είμαι βέβαιος ότι κάθε Έλλην και κάθε Ελληνίς θα εκτελέσωσι το καθήκον των μέχρι τέλους και θα φανώσιν αντάξιοι της ενδόξου ημών ιστορίας. Με πίστιν εις τον Θεόν και εις τα πεπρωμένα της φυλής, το Έθνος σύσσωμον και πειθαρχούν ως είς άνθρωπος, θα αγωνισθή υπέρ βωμών και εστιών μέχρι τελικής νίκης.

Εν τοις Ανακτόροις των Αθηνών τη 28^η Οκτωβρίου 1940.

 Η ΠΡΩΤΗ ΗΜΕΡΗΣΙΑ ΔΙΑΤΑΓΗ ΠΡΟΣ ΤΟΝ ΣΤΡΑΤΟΝ.

Αναλαμβάνων την αρχηγίαν του Στρατού καλώ τους αξιωματικούς και οπλίτας του ελληνικού στρατού εις την εκτέλεσιν του υψίστου προς την πατρίδα καθήκοντος με την μεγαλυτέραν αυταπάρνησιν και σταθερότητα. Ουδείς πρέπει να υστερήσει. Η υπόθεσις του αγώνος τον οποίον μας επέβαλεν ο αχαλίνωτος ιμπεριαλισμός μιας μεγάλης δυνάμεως, η οποία ουδέν είχε ποτέ να φοβηθή από ημάς, είνε η δικαιοτέρα υπόθεσις την οποίαν είνε δυνατόν να υπερασπισθεί εις στρατός. Πρόκειται περί αγώνος υπάρξεως, να πολεμήσωμεν με πείσμα, με αδάμαστον εγκαρτέρησιν, με αμείωτον μέχρι τελευταίας πνοής ενεργητικότητα. Έχω ακράδαντον την πεποίθησιν ότι ο ελληνικός στρατός θα γράψη νέας λαμπράς σελίδας εις την ένδοξον ιστορίαν του Έθνους. Μην αμφιβάλλετε ότι τελικώς θα επικρατήσωμεν. Με την βοήθειαν και την ευλογίαν του Θεού και τας ευχάς του Έθνους, Έλληνες αξιωματικοί και οπλίται φανήτε ήρωες.  Ηπαρούσα να κοινοποιηθή εις άπαντας τους αξιωματικούς και οπλίτας.

Εν Αθήναις τη 28^η Οκτωβρίου 1940. 

Ο Αρχηγός του Στρατού Α. Παπάγος, Αντιστράτηγος.

Αστεροσκοπείο Αθηνών

Το Αστεροσκοπείο Αθηνών ιδρύθηκε από τον Βαρώνο Γεώργιο Σίνα επί Όθωνος. Ο θεμέλιος λίθος τέθηκε στις 26 Ιουνίου 1842 και η ανέγερση του κτιρίου ολοκληρώθηκε το 1846. Ο Σίνας είχε δωρίσει στο Ελληνικό Κράτος 500.000 δρχ.  για αυτό το σκοπό. Τα σχέδια του Αστεροσκοπείου ανέλαβε ο Δανός αρχιτέκτονας Θ. Χάνσεν, ο οποίος συνεργάστηκε με τον τότε διάσημο αστρονόμο Schumacher.
Πρώτος διευθυντής τέθηκε ο καθηγητής Γεώργιος Βούρης, ο οποίος είχε προτρέψει τον Σίνα να προχωρήσει στη δημιουργία του. Αμέσως γίνεται η προμήθεια διαφόρων απαραίτητων οργάνων, όπως τηλεσκόπια, μετεωρολογικά όργανα κλπ. Μετά τη παραίτηση του Βούρη το 1855, τη διεύθυνση ανέλαβε ο Ιωάννης Παπαδάκης. Το 1858 κλήθηκε να διευθύνει το Αστεροσκοπείο ο Γερμανός Johann F. Julius Schmidt, o oποίος παρέμεινε ως το θάνατο του, το 1884. Ο Schmidt έκανε πλήθος επιστημονικών παρατηρήσεων, ενώ το 1861 άρχισε η έκδοση των "Δημοσιεύσεων του Αστεροσκοπείου Αθηνών" με δαπάνες του Σ. Σίνα (γιο του Γεωργίου Σίνα).
Τα χρόνια που ακολούθησαν, ως το 1890, το Αστεροσκοπείο αντιμετωπίζει οικονομικά προβλήματα και πέφτει στην αφάνεια.
Τον Ιούνιο του 1890 (επί Χαρ. Τρικούπη) ψηφίστηκε νόμος για την επανασύσταση του και τη μετατροπή του σε κρατικό ίδρυμα ως Εθνικό Αστεροσκοπείο Αθηνών. Η διεύθυνση του ανατέθηκε στον καθηγητή Δημήτριο Αιγινήτη. Το Αστεροσκοπείο τότε διαιρείται σε τρία τμήματα. Το Αστρονομικό, το Μετεωρολογικό και το Σεισμολογικό.
Επειδή η κρατική επιχορήγηση ήταν μικρή, ο Δημ. Αιγινήτης δραστηριοποιείται και πετυχαίνει την εξεύρεση πόρων, από το Πανεπιστήμιο Αθηνών αλλά και από επιφανείς Έλληνες (Α. Συγγρό, Μ. Κοργιαλένιο, Ε. Ζαρίφη κ.α.). Εκτός από την ανέγερση νέων βοηθητικών κτιρίων και την αγορά νέων τηλεσκοπίων, ο Δ. Αιγινήτης αναβάθμισε σημαντικά και το μετεωρολογικό δίκτυο.

Το Αστεροσκοπείο στο λόφο των Νυμφών στις αρχές της δεκαετίας του 1860.

Billy

(photos αρχείο Billy Files)

  

Κάποτε στο Λυκαβηττό

Ο Μίκης Θεοδωράκης με τον Francois Mitterrand στο Λυκαβηττό το 1976.  Ο μελλοντικός Πρόεδρος της Γαλλίας (1981) παρακολούθησε τη συναυλία του Θεοδωράκη και αργότερα δεν έχασε την ευκαιρία να συνομιλήσει μαζί του.

Billy.

(photos by Sten-Ake Stenberg)

Τηλέφωνα Ericsson

Διαφημιστική καταχώρηση της L.M. Ericsson, τον Απρίλιο του 1905. To "L.M." αναφέρεται στα αρχικά του ονόματος του ιδρυτή της εταιρίας, Lars Magnus Ericsson. Ο Σουηδός επιχειρηματίας είχε ξεκινήσει να φτιάχνει τηλέφωνα στα τέλη της δεκαετίας του 1870. Το 1882 κυκλοφορεί την τηλεφωνική συσκευή τοίχου, ενώ το 1893 με την επιτραπέζια κυλινδρική μεταλλική συσκευή ο Ericsson κάνει το πρώτο βήμα για τη μετατροπή του τηλεφώνου σε ένα ελκυστικό προϊόν. To 1896 η εταιρία κατασκεύασε πάνω από 25.000 τηλέφωνα και ήδη ο Ericsson ενδιαφερόταν να επεκταθεί σε νέες αγορές. Μέχρι τότε αποτελούσε τον μεγαλύτερο προμηθευτή τηλεφώνων της Σκανδιναβίας.
Οι πρώτες σημαντικές αγορές ήταν αυτές της Μ. Βρετανίας και της Ρωσίας ενώ το 1907 δημιουργεί  νέο εργοστάσιο στις ΗΠΑ (στο Buffalo της Ν. Υόρκης).
Φαίνεται ότι ήταν και στην Ελλάδα δημοφιλή τα τηλέφωνα του, εφόσον "επωλήθησαν ήδη άνω των 100 τεμαχίων" στη μικρή εγχώρια αγορά του 1905.
Πολλά χρόνια αργότερα, στη δεκαετία του '90, η Εricsson θα αποδειχθεί ιδιαίτερα επιτυχημένη (και) στη χώρα μας με τα κινητά της τηλέφωνα.

Billy

(αρχείο Billy Files)

18 Οκτωβρίου 1981. Το ΠΑΣΟΚ στην εξουσία.

Σαν σήμερα πριν 32 χρόνια, στις 18 Οκτωβρίου 1981, το ΠΑΣΟΚ του Ανδρέα Παπανδρέου κέρδισε για πρώτη φορά τις εκλογές. Έλαβε το 48.07% των ψήφων και 172 έδρες έναντι 35.88%  και 115 έδρες της Νέας Δημοκρατίας του Γεωργίου Ράλλη. Το ΠΑΣΟΚ είχε αυξήσει σημαντικά την επιρροή του από το 1974 που ιδρύθηκε. Στις εκλογές του 1977 είχε λάβει ποσοστό 25.34% και έγινε αξιωματική αντιπολίτευση, με 93 έδρες.

Οκτώβριος 1981, λίγες μέρες πριν από τις εκλογές. Η "αλλαγή" προ των πυλών. (photo by Vittoriano Rastelli)

Billy.

(photo αρχείο Billy Files)

Oι αγαπημένοι τραγουδιστές της (παλιάς) Αθήνας

"Έναρξις σήμερον Πέμπτην" και συγκεκριμένα στις 28 Απριλίου 1955. 
Ο Τώνης Μαρούδας (1920-1988) και ο Βάσος Σεϊτανίδης (1913-1965) σε κοινές εμφανίσεις. Δύο από τους πιο σημαντικούς ερμηνευτές μιας άλλης, ρομαντικής, εποχής.

Βilly (αρχείο Billy Files)

H Sophia Loren και o Tώνης Μαρούδας στη μεγάλη επιτυχία "Τι'ναι Αυτό Που Το Λένε Αγάπη" (Σ'αγαπώ) από τη ταινία "Το Παιδί Και Το Δελφίνι" (1957).

H Οpel και η Ελλάδα

Κατά τις δεκαετίες του '60 και '70 η Opel είχε κυκλοφορήσει μια σειρά ημερολογίων και μια σειρά φωτογραφιών για τη προώθηση των μοντέλων της. Εκείνο το διάστημα αυτές οι φωτογραφίες έδειχναν τα αυτοκίνητα της γερμανικής εταιρίας σε διάφορες τοποθεσίες ανά την Ευρώπη (και όχι μόνο).

Μέσα στις χώρες που επέλεξε η Opel, ήταν και η Ελλάδα και μάλιστα για περισσότερες από μια φορές. 

Το 1964 η Opel προωθεί το μικρό Kadett Α με δύο φωτογραφίες από την Ελλάδα. Στη πρώτη επιλέγεται ως φόντο το trademark της χώρας, η Ακρόπολη. Για να στηθεί το σκηνικό, το γαλάζιο Κadett τοποθετείται σε σημείο όπου κανονικά κανένα άλλο αυτοκίνητο δεν έχει πρόσβαση! Η δεύτερη φωτογραφία είναι στο Σούνιο. Η αναφορά στο ένδοξο παρελθόν της Ελλάδας είναι και εδώ σαφής, με το ναό του Απόλλωνα να αποτελεί το φόντο. Όμως εδώ το σενάριο είναι περισσότερο περιπετειώδες. Το ζευγάρι με το λευκό Kadett αποφασίζει να παρκάρει και να κάνει πικ-νικ στο χείλος του γκρεμού! 

Το 1965 η χώρα μας βρίσκεται για ακόμα μια φορά στο πρόγραμμα της Opel, πάλι για το Kadett A  το οποίο διανύει το τελευταίο έτος παραγωγής του. Άρωμα Ελλάδας με φόντο το γραφικό Μικρολίμανο. Θάλασσα, ψαρόβαρκες και δίχτυα απλωμένα στο πεζοδρόμιο. 

Η Opel επιστρέφει στην Ελλάδα το 1967 με το Kedett B. H φωτογράφιση έγινε στο κέντρο της Αθήνας με την αρχαία κληρονομιά να αποτελεί ξανά έμπνευση. Το κόκκινο Kadett Coupe τοποθετείται στη Πύλη του Αδριανού με του Στύλους του Ολυμπίου Διός να εικονίζονται στο βάθος.

Tα μοντέλα της Opel ήταν εκείνη την εποχή ιδιαίτερα δημοφιλή στη χώρα μας, όμως είναι άγνωστο κατά πόσο αυτό έπαιξε ρόλο στο να προτιμηθεί η Ελλάδα αρκετές φορές για τη διαφημιστική καμπάνια της εταιρίας (με επίκεντρο την Αττική). Σίγουρα όμως προσφέρει διαχρονικά πολλές και καλές εναλλακτικές για τέτοιους σκοπούς. 

Billy.

(photos Opel - αρχείο Billy Files)