Διανύοντας πλέον το 2013 και με το πρώτο του μήνα να βαίνει αισίως προς το τέλος, είναι ευκαιρία να κάνουμε μια αναδρομή στην ελληνική αγορά αυτοκινήτου ώστε να δούμε ποιά ήταν η εικόνα της σε λιγότερο ή περισσότερο μακρινές εποχές. Θα πάμε λοιπόν πίσω στο χρόνο ανά δεκαετία, καλύπτοντας τη τελευταία 50ετία.
2003: Μια δεκαετία πριν, πουλήθηκαν στην Ελλάδα
257.293 καινούργια αυτοκίνητα (μείωση 4% σε σχέση με το 2002). Πρωταθλήτρια αναδείχθηκε η
Toyota με 24.170 μονάδες, κυρίως χάρη στο Corolla, που ήταν και το Νο1 σε πωλήσεις μοντέλο εκείνη τη χρονιά, με 9.791 αυτοκίνητα.
Παρακάτω, οι δέκα πρώτες εταιρίες στη χώρα μας για το 2003.
ΠΩΛΗΣΕΙΣ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΩΝ - 2003
|
Α/Α
|
ΜΑΡΚΑ
|
ΠΩΛΗΣΕΙΣ
|
1
|
TOYOTA
|
24.170
|
2
|
HYUNDAI
|
20.935
|
3
|
OPEL
|
19.838
|
4
|
FORD
|
17.392
|
5
|
VOLKSWAGEN
|
16.655
|
6
|
PEUGEOT
|
16.210
|
7
|
CITROEN
|
15.311
|
8
|
FIAT
|
14.658
|
9
|
SEAT
|
13.441
|
10
|
NISSAN
|
12.714
|
Η Toyota & το Corolla πρωταγωνίστησαν στην ελληνική αγορά αυτοκινήτου πριν δέκα χρόνια (2003).
1993: Πρώτη σε πωλήσεις στη χώρα μας ήταν η Toyota και πριν από 20 χρόνια, το 1993. Ταξινόμησε 15.524 αυτοκίνητα, σε μια αγορά που έκλεισε στις 147.789 μονάδες συνολικά. Τη πρωτιά κατέκτησε πάλι, χάρη κυρίως στο Corolla που με 8.620 μονάδες, ήταν και το πρώτο σε πωλήσεις μοντέλο στην Ελλάδα. Με μικρή σχετικά διαφορά, ακολουθεί στη δεύτερη θέση η Fiat , ενώ η Nissan που κυριαρχούσε στην ελληνική αγορά μέχρι τη προηγούμενη χρονιά (1992), πλέον έχει πέσει στη 4η θέση. Αναλυτικότερα....
ΠΩΛΗΣΕΙΣ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΩΝ - 1993
|
Α/Α
|
ΜΑΡΚΑ
|
ΠΩΛΗΣΕΙΣ
|
1
|
ΤΟΥΟΤΑ
|
15.524
|
2
|
FIAT
|
14.903
|
3
|
SEAT
|
11.590
|
4
|
NISSAN
|
10.949
|
5
|
OPEL
|
9.818
|
6
|
PEUGEOT
|
8.869
|
7
|
CITROEN
|
8.618
|
Νίκη της Toyota & της Corolla για το 1993 στην ελληνική αγορά αυτοκινήτου.
Η Fiat κατέκτησε τη δεύτερη θέση των πωλήσεων το 1993, με το Cinquecento να είναι το δημοφιλέστερο μοντέλο της στη χώρα μας εκείνη τη χρονιά.
1983: To 1983 η αγορά αυτοκινήτου ήταν αρκετά μικρότερη σε μέγεθος, με τις ταξινομήσεις νέων αυτοκινήτων να φτάνουν στις 61.549 μονάδες. Αυτή τη χρονιά η πρωτιά θα πάει στη Nissan η οποία πετυχαίνει 7.454 πωλήσεις (12.1% επί του συνόλου) κυρίως χάρη στο Sunny. H Opel ήταν δεύτερη (από 4η τη προηγούμενη χρονιά) με 6.145 πωλήσεις και μερίδιο 10%, ενώ η Ford ακολούθησε στη τρίτη θέση, από 1η που ήταν το 1982.
Αναλυτικότερα....
ΠΩΛΗΣΕΙΣ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΩΝ - 1983
|
Α/Α
|
ΜΑΡΚΑ
|
ΠΩΛΗΣΕΙΣ
|
1
|
NISSAN
|
7.454
|
2
|
OPEL
|
6.145
|
3
|
FORD
|
5.557
|
4
|
TOYOTA
|
5.221
|
5
|
HONDA
|
4.996
|
6
|
RENAULT
|
4.828
|
7
|
LADA
|
4.756
|
Η Nissan ήταν η πρώτη σε πωλήσεις εταιρία στην Ελλάδα 30 χρόνια πριν. (φωτό: Nissan Sunny)
1973: Πριν από 40 χρόνια, ταξινομήθηκαν στη χώρα μας 38.045 νέα αυτοκίνητα. Στη πρώτη θέση βρέθηκε η Fiat με 5.508 μονάδες. Χαρακτηριστικό της χρονιάς εκείνης η -πρόσκαιρη- αύξηση των πωλήσεων αυτοκινήτων προερχόμενα από χώρες της Ανατολικής Ευρώπης. Αποτέλεσμα ήταν να βρεθούν στη πρώτη πεντάδα, τρείς εταιρίες του ανατολικού μπλοκ (βλ. πίνακα).
Με εξαίρεση τη Lada, η οποία θα διατηρήσει τη δυναμική της, τα αμέσως επόμενα χρόνια αυτά τα αυτοκίνητα (Skoda, Dacia, Zastava) θα σημειώσουν σημαντική κάμψη στις πωλήσεις τους.
ΠΩΛΗΣΕΙΣ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΩΝ - 1973
|
Α/Α
|
ΜΑΡΚΑ
|
ΠΩΛΗΣΕΙΣ
|
1
|
FIAT
|
5.508
|
2
|
FORD
|
* 3.000
|
3
|
LADA
|
2.258
|
4
|
SKODA
|
2.196
|
5
|
DACIA
|
2.188
|
6
|
VOLKSWAGEN
|
1.999
|
7
|
ZASTAVA
|
1.934
|
* (κατά προσέγγιση)
|
H Fiat βρέθηκε στη κορυφή, 40 χρόνια πριν. Το 127 (photo) ήταν ένα από τα δημοφιλέστερα της εταιρίας τότε, αλλά και καθ'όλη τη διάρκεια της δεκαετίας του '70. Είχε παρουσιαστεί την άνοιξη του 1971.
Σημαντική η παρουσία των κατασκευαστών της Ανατολικής Ευρώπης το 1973 στη χώρα μας. Η Lada ήρθε στη τρίτη θέση των ταξινομήσεων και ήταν και η μοναδική εταιρία του ανατ. μπλοκ που θα συνέχιζε να κάνει σημαντικές πωλήσεις τα αμέσως επόμενα χρόνια.
1963: Σημαντική αύξηση στις ταξινομήσεις νέων αυτοκινήτων σημειώθηκε το 1963, σε σχέση με το προηγούμενο έτος. Έτσι, η αγορά έκλεισε κοντά στις 10.000 μονάδες.
Τη πρώτη θεση διατήρησε η Ford, με τα βρετανικά μοντέλα να προηγούνται στις προτιμήσεις των αγοραστών. Η Fiat κράτησε με τη σειρά της τη δεύτερη θέση που κατείχε και το 1962. Όμως, από κει και πέρα, υπήρξαν ανακατατάξεις. Χαρακτηριστική ήταν η άνοδος της Volkswagen στη τρίτη θέση (από 4η το 1962) αφήνοντας πίσω τη Peugeot. Αναλυτικότερα....
ΠΩΛΗΣΕΙΣ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΩΝ - 1963
|
Α/Α
|
ΜΑΡΚΑ
|
ΠΩΛΗΣΕΙΣ
|
1
|
FORD*
|
1.789
|
2
|
FIAT
|
1.113
|
3
|
VOLKSWAGEN
|
1.088
|
4
|
PEUGEOT
|
680
|
5
|
OPEL
|
601
|
* (Αγγλίας & Γερμανίας & ΗΠΑ)
|
Η Ford επιβλήθηκε έναντι του ανταγωνισμού στην Ελλάδα το 1963, κατακτώντας τη πρώτη θέση. Οι περισσότερες πωλήσεις της εταιρίας αφορούσαν τα βρετανικά μοντέλα, χάρη και στη δυναμική της νέας -τότε- Cortina 1ης γενιάς (photo).
H Fiat διατήρησε τη 2η θέση το 1963. Σημαντική ήταν η αύξηση των πωλήσεων της VW η οποία βρέθηκε πολύ κοντά στην ιταλική εταιρία (στη 3η θέση). Την επόμενη χρονιά όμως (1964), η Fiat θα χάσει τη μάχη απέναντι στους Σκαραβαίους.
......................................
Αυτοί ήταν λοιπόν οι πρωταγωνιστές στην ελληνική αγορά αυτοκινήτου ανα δεκαετία για τα τελευταία 50 χρόνια. Να σημειωθεί εδώ, ότι το παρόν blog είναι ο μοναδικός διαδικτυακός τόπος που έχει ασχοληθεί και έχει γράψει για τη πορεία της αγοράς αυτοκινήτου στην Ελλάδα, σε ιστορική βάση.
Billy.
(Photos -αρχείο Billy Files)
(Στοιχεία -ΣΕΑΑ, ΕΛΣΤΑΤ)
